Министр транспорта Исраэль Кац дал вчера, 25 мая, указание сотрудникам своего министерства подготовиться к внедрению в жизнь через 6 месяцев, то есть до конца 2009 года, реформы по открытию автомобильного рынка для параллельного импорта, в результате чего структура израильского авторынка кардинально изменится.

Реформа, внедрение которой предусматривается новым регулирующим законом ("хок а-эсдерим"), сделает возможным ввоз приобретенных у заграничных дилеров автомашин любой израильской компанией, так как для этого больше не будет необходима официальная лицензия на импорт от производителей этих автомашин.

Для того чтобы стать импортером, нужно будет иметь соглашение с официальным дилером или производителем определенной марки автомобилей. Это необходимо для случаев, когда автопроизводители обнаруживают в произведенных ими автомашинах какие-либо изъяны и выпускают уведомления о так называемых отзывах производителем (Manufacturer Recall).

По словам Каца, с внедрением реформы в жизнь на автомобильном рынке вырастет конкуренция и расширится выбор, при этом прибыли прежних импортеров понизятся, а израильтяне в результате снижения цен на автомашины будут экономить при их приобретении в общей сложности от 500 млн до 1,2 млрд шекелей ежегодно.

Многие компании уже выразили заинтересованность в импорте автомобилей с внедрением реформы. Среди них лизинговые, а также занимающиеся "трейд-ин" и частным ввозом автомашин компании. Ожидается также, что действующие на сегодняшний день импортеры, чьи прибыли с внедрением реформы снизятся, начнут импорт марок автомобилей, ранее ввозимых другими импортерами.

Ссылки по теме: