Код для публикации в блоге
<table cellspacing="0" style="width: 525px; font-family: arial; border: solid 1px #b0b0b0; background-color: #e6e6e6;"><tr valign="top"><td style="padding: 13px"><img src="http://newsru.co.il/pict/id/179613_20080404120606.gif" width="123" height="93" alt="" style="border: solid 1px black;" /></td><td style="padding: 9px 9px 12px 1px"><div><a href="http://www.newsru.co.il/finance/04apr2008/eilat309.html" style="text-decoration: none; color: #0016A6;"><b style="font-size: 16px; line-height: 16px; color: #0016A6;">Китайцы предлагают построить железную дорогу из Тель-Авива до Эйлата </b></a></div><div style="margin-top:8px"><a href="http://www.newsru.co.il/finance/04apr2008/eilat309.html" style="text-decoration: none; color: #000000;"><span style="font-size: 15px; line-height: 16px; color: #000000;">Премьер-министр Эхуд Ольмерт и министр транспорта Шауль Мофаз договорились выделить 150 миллионов шекелей на работы по планированию железнодорожной ветки, которая соединит Эйлат с центром страны в соответствии с рекомендациями комиссии Хайота. Согласно плану, работы по строительству 171 километра железнодорожных путей продлятся четыре года с момента утверждения работ, а по окончании строительства поездка из Тель-Авива в Эйлат будет занимать около двух с половиной часов.</span></a></div><div style="margin-top:8px"><a href="http://www.newsru.co.il" style="color: #0016A6;"><span style="color: #0016A6; font-size: 11px;">NEWSru.co.il</span></a></div></td></tr></table>