Исполняющий обязанности главы правительства Эхуд Ольмерт и министр транспорта Меир Шитрит 6 апреля утвердили уточненную программу развития железных дорог Израиля.

Программа предусматривает развитие сети железных дорог в период с 2006 по 2011 год, на ее реализацию требуются немногим менее 26 млрд. шекелей, сообщает агентство NRG-Maariv.

Первоначальный вариант программы требовал финансирование в размере 20 миллиардов шекелей. Из этой суммы 13,5 млрд. должны были быть предоставлены из государственного бюджета, а еще 6,5 млрд. мобилизовала бы железнодорожная компания "Ракевет Исраэль" из других источников, но затем государство должно было вернуть эти деньги.

Поэтому было решено передать государству все финансирование проектов в рамках программы по развитию железных дорог страны.

Министерство финансов отмечает, что расширение бюджета программы обусловлено уточнением стоимость отдельных проектов, созданием новых проектов и покрытием непредвиденных расходов. Были также пересмотрены и увеличены сроки реализации ряда проектов, которые предполагалось завершить уже в 2008 году.

Среди проектов, которые должны быть реализованы в рамках программы, – строительство четвертой колеи вдоль шоссе Аялон, а также продвижение проведения ветки в Эйлат. На более поздний срок отложено строительство ветки Ако-Кармиэль.

Ссылки по теме: