Национальная компания дорог представила план работ по улучшению шоссе номер 1, соединяющего Тель-Авив и Иерусалим, сообщает газета "Гаарец". В рамках программы – спрямление опасных участков дороги и прокладка дополнительной полосы в каждом направлении. Работы должны быть завершены в 2012 году.
Стоимость работ, предусмотренных планом, представленным комиссии по национальным инфраструктурам, составляет 1,5 миллиарда шекелей. Основные пункты плана – прокладка дополнительной полосы, создание безопасных обочин как справа, так и слева от дорожного полотна, а также спрямление извилистых участков дороги, которое позволит увеличить разрешенную скорость до 90 км/ч.
Стоит отметить, что планы компании составлены с учетом сохранения ландшафта. Среди самых важных участков работ – "Моца" (самый опасный участок трассы, на котором происходит наибольшее количество аварий) и холм Кастель. Над извилистым участком дороги, согласно плану, будет проложен 800-метровый мост, в то время, как под холмом будет прорыт 600-метровый тоннель, что позволит уменьшить аварийность и сократить количество пробок на подъездах к Иерусалиму. Кроме того, в планах компании - создание шоссе номер 39, которое соединит столицу с Трансизраильским шоссе (шоссе номер 6), и строительство недостающих развязок на шоссе номер 443.
|
Ссылки по теме:
Новый законопроект: три нарушения – и водитель навсегда лишается прав
// NEWSru.co.il // В Израиле // 9 октября 2006 г.
"Маарив": По дороге в никуда
// NEWSru.co.il // Пресса // 1 октября 2006 г.
Проезд по Трансизраильскому шоссе не в часы пик будет вдвое дешевле
// NEWSru.co.il // Экономика // 21 сентября 2006 г.
Министерство транспорта опубликовало список самых опасных дорог
// NEWSru.co.il // В Израиле // 13 сентября 2006 г.
"Маарив": Север пострадал в войне, теперь за счет Севера урезают бюджет
// NEWSru.co.il // Пресса // 18 августа 2006 г.
Принят план строительства шоссе в объезд Тверии и Афулы
// NEWSru.co.il // Экономика // 8 августа 2006 г.
