Опасения, что лизинговая реформа, продвигаемая министерством финансов, вызовет волну отказов работников от лизинговых автомобилей, заставила компании хай-тека принимать жесткие меры для предотвращения подобного сценария, сообщает газета The Marker.
Если раньше в трудовых договорах компаний не предусматривались санкции за отказ от лизингового автомобиля до истечения трехлетнего срока, то теперь в каждом договоре четко указана сумма штрафа от 8 до 11 тысяч шекелей.
Нежелание новых работников оказаться между "Сциллой" лизинговой реформы и "Харибдой" штрафных санкций со стороны работодателя заставляет многих из них отказываться от лизингового автомобиля. Так, если раньше автомобиль от работодателя получали 75% новых работников, то теперь их число сократилось до 50%.
По словам ответственных за автомобильные парки крупных компаний, в результате реформы сфера автомобильного лизинга в Израиле сократится на десятки процентов. Так, от 20% до 30% работников со стажем намерены отказаться от лизингового автомобиля.
|
Ссылки по теме:
Банк Израиля поддерживает лизинговую реформу и критикует реформу общественного транспорта
// NEWSru.co.il // Экономика // 10 апреля 2007 г.
"Реформы Гиршзона". Что кроется за лозунгами о борьбе с бедностью? Комментарий эксперта
// NEWSru.co.il // Экономика // 30 января 2007 г.
Основные пункты реформы Гиршзона: отрицательный налог, пенсия, продленный день
// NEWSru.co.il // Экономика // 29 января 2007 г.
Профсоюзы и промышленники объединяются против государства
// NEWSru.co.il // Экономика // 18 января 2007 г.
Авраам Гиршзон намерен ускорить проведение налоговой реформы и лизинга
// NEWSru.co.il // Экономика // 4 января 2007 г.
