Большую часть обратных поставок составляют автомобили, с момента производства которых прошло почти 12 месяцев, и при растаможивании импортеры были бы вынуждены регистрировать их на свое имя. Однако некоторые импортеры вывозят из Израиля и совсем новые автомобили, которые они обязались купить у производителей еще до начала кризиса, и не имели возможности отменить.
Согласно источникам на рынке автомобилей, импортеры были вынуждены избавляться от нераспроданного автопарка с убытком в размере 10-25% на автомобиль. "Глобс" отмечает, что у ряда импортеров в контрактах обозначен пункт, запрещающий им продавать автомобили вне территории Израиля. На данный момент неизвестно, проводится ли "экспорт" непроданных автомобилей с ведома производителей.
Ссылки по теме:
Автомобильная мода 2009: кубический Nissan. ФОТО
// NEWSru.co.il // Экономика // 19 ноября 2008 г.
Выбрана машина 2009 года: победу отдали Opel
// NEWSru.co.il // Экономика // 17 ноября 2008 г.
Обама встретился с Бушем и предложил спасать автопромышленность
// NEWSru.co.il // Экономика // 11 ноября 2008 г.
Финансовый кризис пришел в автомпром: GM и Ford на грани банкротства
// NEWSru.co.il // Экономика // 10 октября 2008 г.

