 |
 |
Как пишет сегодня The Marker, речь идет в первую очередь о дорогих автомобилях. Обычным порядком в страну было импортировано 4.100 таких машин, то есть, на каждые два автомобиля, доставленные обычными импортерами, приходится один автомобиль, поставленный в рамках личного импорта.
Компании, занимающиеся импортом, недовольны сложившейся ситуацией. По их словам, существующие правила не едины для всех, и в то время, как обычным импортерам приходится выполнять много разных требований, для личного импорта таких ограничений нет.
Фирмы, занимающиеся личным импортом, в ответ говорят, что благодаря их деятельности дорогие машины в Израиле стали стоить дешевле.
|
Ссылки по теме:
Стагнация авторынка: Израиль превратился в экспортера автомобилей
// NEWSru.co.il // Экономика // 19 ноября 2008 г.
Китайский автопром на пути в Израиль
// NEWSru.co.il // Экономика // 26 сентября 2008 г.
Компания персонального импорта обещает продавать машины на 20% дешевле
// NEWSru.co.il // Экономика // 9 сентября 2008 г.
Шай Агаси начинает испытания электромобилей в Тель-Авиве
// NEWSru.co.il // Экономика // 8 сентября 2008 г.
Кнессет уравнял стоимость лицензионного сбора для бензиновых и дизельных автомобилей
// NEWSru.co.il // Экономика // 28 июля 2008 г.
До конца года в Израиле могут появиться "марокканские" автомобили
// NEWSru.co.il // Экономика // 22 апреля 2008 г.
