На данный момент квадрицикл Tomcar - единственное, чем может гордиться израильская автомобильная промышленность. А в ближайшие дни поводов гордиться им станет еще больше.

Как сообщает газета "Едиот Ахронот", уже в феврале 2008 года потомки багги, созданного 15 лет назад инженером Йорамом Зархи для своего сына Тома, будут сходить с конвейера в столице американского автопрома Детройте.

Tomcar - уникальная израильская разработка, созданная Зархи вместе с Гили Коэном, Ури Эшколем и еще несколькими специалистами в кибуце Гиват а-Шлоша, и востребованная элитными частями ЦАХАЛа, туристическими компаниями, спасателями, полицией и богатой молодежью.

Специально разработанная подвеска делает Tomcar исключительно устойчивым при преодолении крутых препятствий, удобным при движении по неровной и каменистой местности, и при этом скоростным и достаточно мощным, чтобы перевести до 500 килограммов груза.

До сих пор небольшой завод в кибуце Гиват а-Шлоша выпускал по 150 машин в год и запчасти для сборки еще нескольких сотен машин, отправлявшиеся во второй завод компании в Финиксе, штат Аризона, США.

Новый завод будет значительно более крупным, с его конвейера будут сходить по 10 тысяч багги в год. Это стало возможно после того, как был подписан контракт с немецким производителем автомобильных деталей EDAG.

Одновременно Зархи ведет переговоры с китайской компанией о создании совместного производства в Китае. Причем для Китая будет разработана новая версия Tomcar, приспособленная для использования в сельском хозяйстве.

Между тем, заинтересованность в инвестиции в Tomcar выразил крупнейший израильский инвестиционный фонд Markstone Capital Group.

Ссылки по теме: