Судно Salla-2, затонувшее по дороге в Хайфский порт, было задействовано в незаконных торговых операциях: как сообщает в воскресенье, 13 декабря, официальный сайт новостной службы Второго канала израильского телевидения, Salla-2 перевозила контрабандный груз солярки. И именно это стало причиной его затопление: судно было сильно перегружено.

Напомним, что в результате гибели судна пропали без вести, по разным данным, от 7 до 5 украинских моряков. Salla-2 следовало с Кипра в Израиль. По информации израильских служб безопасности, судно несколько раз за последние месяцы следовало этим рейсом, и каждый раз на его борту находилось около 100 тысяч литров солярки, доставляемой в Израиль в обход таможенных служб.

Морская полиция Израиля готовила полномасштабную операцию по аресту судна после его прибытия в порт А-Кишон. Однако этой программе не было суждено осуществиться: Salla-2 затонула в Средиземном море на расстоянии около 80 километров от ливанского побережья.

Salla-2 – сухогруз, не предназначенный для перевозки жидкого топлива. Для перевозки солярки необходимы специальные резервуары, подобные тем, которыми оборудованы танкеры. Сухогруз, загруженный жидким топливом, нестабилен и обладает худшей устойчивостью, что и привело, по мнению израильских следователей, к его затоплению в результате шторма.

Все еще остается неизвестным, кому же принадлежит Salla-2. По информации Второго канала, речь идет о жителе Ашдода, зарегистрировавшем свое судно на Кипре в надежде уйти от израильских налогов. Каждый рейс приносил ему, по мнению следователей, около 300 тысяч шекелей прибыли, на 300% окупая финансовые вложения в груз.

Ссылки по теме: