Прокуратура взвешивает возможность предъявить руководству железнодорожной компании "Ракевет Исраэль" обвинения в причинении смерти по халатности людям, погибшим в трех катастрофах.
12 июня 2006 года в Бейт-Йегошуа пассажирский поезд врезался в автомобиль, застрявший на переезде. Несколько вагонов сошли с рельсов и опрокинулись. В результате этой катастрофы погибли 5 человек, около 200 пострадали.
21 июня 2005 года, в районе Кирьят-Малахи произошла такая же катастрофа - поезд врезался в грузовой автомобиль, оказавшийся на рельсах. В результате погибли восемь человек, в том числе, машинист и водитель грузовика, около двухсот пассажиров поезда пострадали.
29 мая 2006 в районе Рамле поезд столкнулся с легковым автомобилем, предположительно, брошенным на рельсах угонщиками. Пострадавших не было. Неделей ранее такая же авария произошла в районе Кфар-Хабад. Женщина, машина которой оказалась на рельсах, успела выскочить до столкновения.
Среди тех, кому могут быть предъявлены обвинения: генеральный директор Ракевет Исраэль Офер Линчевски и один из его заместителей Ариэль Эвен.
Максимальное наказание за причинение смерти по халатности – лишение свободы на три года.
Напомним, несколько недель назад стало известно, что полиция рекомендует судить руководство "Ракевет Исраэль" за допущенные нарушения, приведшие к различным катастрофам.
|
Ссылки по теме:
Неожиданная забастовка железнодорожников остановила поезда на один час
// NEWSru.co.il // В Израиле // 30 апреля 2007 г.
Гендиректор железнодорожной компании пойдет под суд за аварию возле Бейт-Йегошуа
// NEWSru.co.il // В Израиле // 22 марта 2007 г.
На три часа остановилось движение поездов из Беэр-Шевы в Тель-Авив
// NEWSru.co.il // В Израиле // 8 марта 2007 г.
Полиция рекомендует судить руководство "Ракевет Исраэль"
// NEWSru.co.il // В Израиле // 5 февраля 2007 г.
Возле Ашдода предотвращена железнодорожная катастрофа
// NEWSru.co.il // В Израиле // 12 июля 2006 г.
В районе Нетании поезд врезался в автомобиль: сотни пострадавших
// NEWSru.co.il // В Израиле // 12 июня 2006 г.
