О намерении иранских властей отказаться от старых российских и советских самолетов впервые сообщалось после двух авиакатастроф в Иране в прошлом месяце. 15 июля в Казвине разбился самолет Caspian Airlines, в результате чего погибли 168 человек, а через девять дней другой пассажирский самолет, авиакомпании Aria Tour, сошел с взлетной полосы и врезался в стену. Жертвами второй катастрофы стали 17 человек.
Мохаммед Али Ильхани, глава Управления гражданской авиации Ирана, сказал, что, начиная с воскресенья, иранским компаниям запрещено брать в лизинг или покупать российские самолеты. По его словам, страна предпочитает самолеты западного производства. Лайнеры из восточных стран получат доступ на рынок, только если они новые и соответствуют иранским стандартам, передает агентство Reuters.
29 июля парламент Ирана потребовал запретить покупать российские самолеты.
Ссылки по теме:
Очередная авиакатастрофа в Иране: два человека погибли
// NEWSru.co.il // Ближний Восток // 15 августа 2009 г.
Иранский парламент требует запретить покупать российские самолеты
// NEWSru.co.il // Ближний Восток // 29 июля 2009 г.
Разбившийся в Иране самолет эксплуатировался 22 года
// NEWSru.co.il // В мире // 16 июля 2009 г.
В Иране разбился самолет, летевший в Ереван
// NEWSru.co.il // Ближний Восток // 15 июля 2009 г.

