18+
25 августа 2019 г.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Загрузка...

Активность сомалийских пиратов заставляет мореплавателей отказаться от Суэцкого канала

время публикации: 25 ноября 2008 г., 21:15 | последнее обновление: 26 ноября 2008 г., 00:16 блог версия для печати фото

Компании, осуществляющие морские перевозки, в связи с разгулом пиратов возле Сомали ищут альтернативные маршруты и постепенно отказываются от Суэцкого канала, который вот уже 140 лет считается одним из наиболее удобных морских путей с Востока на Запад.

Поскольку налог, взимаемый с перевозчиков египетскими властями, является весьма весомой статьей доходов бюджета Египта, Каир приступил к информационной кампании, призывающей судоходные компании выполнять рейсы через Суэцкий канал.

В Египте надеются, что международное сообщество все же сумеет справиться с проблемой пиратства, поскольку если деятельность сомалийских пиратов продолжится, эффект будет крайне негативным для всех – и не в последнюю очередь, для самих египтян.

В последнее время два судоходных концерна объявили о переходе на альтернативные маршруты – теперь их суда будут огибать юг Африки, а не двигаться к Суэцкому каналу через Аденский залив, где произошло большинство нападений пиратов.

Почти двухсоткилометровый Суэцкий канал соединяет США и Европу с Индийским океаном и азиатскими странами. Единственный путь к Суэцкому каналу через Индийский океан следует через Аденский залив. Крупнейшая в Европе судоходная компания A.P. Moller-Maersk A/S сообщила, что ее суда будут огибать африканский Мыс Доброй Надежды, а не идти к Суэцкому каналу. Аналогичное решение приняла норвежская компания Odfjell SE – более 90 принадлежащих ей танкеров отправились более долгим маршрутом, чтобы избежать риска захвата. В некоторых случаях плавание растянется на дополнительные две недели.

В Египте пытаются доказать невыгодность альтернативных маршрутов, подчеркивая, что расходы судоходных компаний возрастут более чем на 30%. Однако решить проблему пиратов Египет не может.

В текущем финансовом году Египет заработал 5 миллиардов долларов в качестве платы за использование канала, тогда как в прошлом году доходы от Суэцкого канала составляли 4,6 миллиарда. Речь идет о третьей по величине статье доходов египетского бюджета – после туризма и денежных переводов от работающих за рубежом египтян. Сокращение поступлений в казну может оказать катастрофическое влияние на египетскую экономику.

facebook






  Rating@Mail.ru  
Воскресенье, 25 августа 2019 г.
Все права на материалы, опубликованные на сайте NEWSru.co.il, охраняются в соответствии с законодательством Израиля. При использовании материалов сайта гиперссылка на NEWSru.co.il обязательна. Перепечатка эксклюзивных статей без согласования запрещена. Использование фотоматериалов агентств не разрешается.