 Катастрофа Ту-134 в Самаре. Данные о жертвах и причинах трагедии Вчера, 17 марта, в Самаре потерпел аварию самолет Ту-134 авиакомпании "ЮТэйр", который совершал рейс № 471 из Сургута. По разным данным, погибли 6 или 7 человек, десятки пассажиров получили травмы различной степени тяжести. По состоянию на утро 18 марта, в больницах Самарской области находится 27 человек, пострадавших в результате этой аварии. Об этом РИА "Новости" сообщил заместитель министра транспорта РФ Борис Король. Восемь пострадавших находятся в тяжелом состоянии, 15 – в состоянии средней тяжести, четверо получили легкие травмы, но все еще нуждаются в госпитализации. Как сообщает пресс-служба компании "ЮТэйр", информация, распространяемая некоторыми СМИ о якобы имевшейся неисправности самолета Ту-134 (бортовой номер 65021), не соответствует действительности. "Самолет до момента столкновения с землей был технически исправен, соответствовал нормам летной годности, проходил все необходимые формы технического обслуживания, предусмотренные правилами эксплуатации этого типа воздушного судна. Возможной причиной произошедшего могло стать внезапное ухудшение погодных условий в аэропорту Курумоч, которое было установлено при контрольном замере метеоусловий немедленно после происшествия. В оценке происходящего представителям СМИ необходимо руководствоваться квалифицированными комментариями членов комиссии по расследованию авиационного происшествия", – говорится в сообщении. Начальник службы по связям с общественностью компании "ЮТэйр" Юрий Мушихин заявил РИА "Новости", что экипаж самолета был опытным и квалифицированным, а самолет был полностью исправен. Источник в министерстве транспорта России сказал, что находящийся в эксплуатации парк самых массовых отечественных самолетов Ту-134 устарел не только морально, но и физически – они отлетали предельные сроки своей эксплуатации. В феврале этого года министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил, что Ту-134, а также Ту-154 в течение пяти лет будут выведены из парка пассажирских авиакомпаний. Бортмеханик Муратов считает Ту-134 надежной машиной. "Я не могу сказать, что это рухлядь. Вообще на самолет Ту-134, я так полагаю, так говорить очень кощунственно. Самолет летает более 20 лет. И это очень надежно. Естественно, имеет свои какие-то недостатки, как большой шум или повышенный расход топлива. В большинстве своем очень надежный самолет, очень хороший", – сказал член экипажа. Ту-134 – пассажирский самолет, предназначенный для авиалиний протяженностью до трех тысяч километров, вместимость – до 76 пассажиров. Первый серийный вариант поступил в эксплуатацию в 1967 году. Трагедия в самарском аэропорту стала продолжением целой серии происшествий с самолетами этого класса за последние годы. "Я никак не мог ожидать, что такое может случиться, – говорит Муратов. – Я приношу извинения, свои извинения... родственникам погибших. Пусть поверят, что мы пытались сделать все возможное. Никто не хотел никого убивать...".
1. Галина Петросян Ссылки по теме:
// NEWSru.co.il // В мире // 17 марта 2007 г.
Все права на материалы, находящиеся на сайте NEWSru.co.il, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на NEWSru.co.il обязательна. |