Сегодня, 27 августа, стало известно, что в Демократической республике Конго потерпел катастрофу грузовой самолет Ан-12. Местные власти сообщают о 13 погибших: 10 пассажирах и троих гражданах России (экипаже самолета).

Как передает NEWSru.com, спаслись лишь двое пассажиров: 2-летний ребенок и молодой человек, они госпитализированы с тяжелыми травмами и ожогами.

>

По данным агентства France Press, Ан-12 направлялся из Конголо в Гома. Вскоре после взлета обнаружилась неисправность в двигателе, пилот попытался вернуться и совершить посадку, но машина упала, не дотянув до взлетно-посадочной полосы.

Агентство "Интерфакс" со ссылкой на телеканал "Вести-24" подтвердило гибель российского пилота и двух членов экипажа самолета Ан-12 в авиакатастрофе на востоке Конго.

Россия и Африка лидируют по числу авиакатастроф. Рейтинг IATA

Весной 2007 года Международная ассоциация воздушного транспорта (International Air Transport Association – IATA), объединяющая 250 крупнейших авиакомпаний мира, опубликовала ежегодный доклад о безопасности полетов гражданской авиации.

"Авиаперевозки должны быть безопасными повсюду – в том числе, в России и Африке", – заявляли авторы доклада.

Согласно опубликованным данным, на территории России и стран СНГ происходит 8,60 аварий на миллион полетов. На втором месте в "черном списке" – Африка: 4,31 аварий на миллион полетов. В Латинской Америке – 1,80, в Азии – 0,67. Средний мировой коэффициент равен 0,65. В Северной Америке он составляет 0,49, в Европе – 0,32, на Ближнем Востоке и в Северной Африке близок к нулю.

Эксперты отмечают, что низкий уровень безопасности полетов в бывшем СССР и Африке объясняется, прежде всего, эксплуатацией старой – в основном, советской или американской – техники.

Всего в 2006-м году произошло 77 авиакатастроф. Для сравнения, в 2005-м – было 111 катастроф самолетов гражданской авиации.

Ссылки по теме: