Количество грузовиков, замешанных в ДТП со смертельным исходом, в 40 раз выше, чем легковых автомобилей по отношению к их доле в автопарке Израиля, сообщает газета "Маарив". Одной из причин этого является тот факт, что грузовики значительно больше времени проводят на дорогах и их ежедневный километраж значительно выше, чем у легковых автомашин. Нельзя также забывать, что грузовик – это крупный и неповоротливый автомобиль с относительно низкой способностью к маневру.

По результатам проведенных в США исследований, лишь в 48% ДТП между грузовыми и легковыми автомобилями, аварии происходят по вине водителей грузовиков, а лобовые столкновения происходят по их вине лишь в 28% случаев. То есть в 52% всех ДТП между грузовыми и легковыми автомобилями и в 72% лобовых столкновений виновны водители легковых автомашин.

Результаты последних израильских исследований, проверивших роль человеческого фактора в ДТП, показали, что водители легковых автомобилей значительно чаще выражают готовность во время вождения идти на рискованные маневры, чем водители грузовиков, являющиеся профессионалами и хорошо понимающие заключенную в их автомашинах опасность. Ученые, которые провели это исследование, пришли к выводу, что водителям легковых автомобилей следует изменить свое поведение на дороге вблизи грузовиков.

Приведем несколько советов, которые помогут водителям легковых автомашин избежать ДТП с грузовиком.

1. Находясь вблизи грузовика, следует вести себя так, как будто его водитель вас не видит. Вокруг грузовика есть "мертвые зоны", особенно с правой стороны, сзади и вплотную к нему, где его водитель вас не может увидеть.

2. Следует вести себя так, как будто у грузовика нет тормозов. Его тормозной путь значительно длиннее, поэтому не следует пытаться протиснуться впереди него на полосу его движения, особенно перед светофором или в пробке. Даже если водитель грузовика высококвалифицированный, во многих случаях у него не будет возможности предотвратить столкновение.

3. Грузовик "срезает" повороты, его задняя часть, поворачивая, преодолевает более короткое расстояние, чем передняя. Старайтесь не находиться близко к нему во время поворота.

4. Водитель грузовика проводит в дороге длительное время и может не заметить вашего маневра. Не стоит делать ничего такого, что может застать его врасплох, и не стоит полагаться на быстроту его реакции.

5. Желательно всегда находиться на безопасном расстоянии от грузовика, причем чем дальше, тем лучше.

Ссылки по теме: