 Самые неудачные автомобили последнего десятилетия. Рейтинг Авторитетный британский журнал Autocar составил список самых неудачных автомобилей, произведенных за последнее десятилетие в различных странах мира. Рейтинг составлялся путем сравнения числа автомобилей определенной модели, которое производитель планировал ежегодно реализовывать, с реальным объемом продаж. Первое место в рейтинге досталось Renault Vel Satis, продававшемуся с 2002 по 2005 год. Компания намеревалась достичь ежегодного объема продаж в 3.500 автомобилей, но на деле за три года ей удалось реализовать лишь 1.404. В наиболее "удачном" году были проданы лишь 595 Vel Satis. На втором месте – Fiat Croma. Планы продаж – 5-6 тысяч в год. В период с 2005 по 2008 год, когда модель была представлена на рынках, были проданы 1.386 автомобилей. Наибольший годовой объем продаж – 827. На третье место в списке попал Peugeot 1007. Планы продаж – 17 тысяч в год. За три года (2005-2008) было продано 8.036 автомобилей этой марки. Наибольший годовой объем продаж – 3.493. Самые неудачные автомобили последнего десятилетия
Renault Vel Satis Ссылки по теме:
// NEWSru.co.il // Автомобили // 14 января 2010 г. На дорогах Израиля появятся элитные модели Ferrari и Maserati // NEWSru.co.il // Автомобили // 12 января 2010 г. Итоги 2009 года на израильском автомобильном рынке: победители и проигравшие // NEWSru.co.il // Автомобили // 7 января 2010 г. Продажи автомобилей различных марок в Израиле в 2009 году. Полный список // NEWSru.co.il // Автомобили // 5 января 2010 г. Новинки 2010 года в Израиле: "Автомобиль года" в Европе и 4-местное купе от Peugeot // NEWSru.co.il // Автомобили // 31 декабря 2009 г. Самые продаваемые автомобили в Израиле за последнее десятилетие. Рейтинг // NEWSru.co.il // Автомобили // 29 декабря 2009 г.
Все права на материалы, находящиеся на сайте NEWSru.co.il, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на NEWSru.co.il обязательна. |