18+
17 октября 2018 г.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
13:29 Прогноз институциональных инвесторов на 2019 год: победа Нетаниягу и глобальный экономический кризис
10:37 Израиль в рейтинге конкурентоспособности ВЭФ: 20-е место и проблемы с бюрократией
09:29 "Дельта" прекращает производство текстиля в Израиле, закрывая завод носков в Кармиэле
22:35 Минфин уступил: полицейские и сотрудники тюрем получат неположенную им добавку
16:12 Итоги валютных торгов: курсы доллара и евро выросли
15:49 Управление по защите потребителя: "Эль-Аль", "Исротель" и еще 23 компании нарушили закон
15:02 Сингапурский инвестфонд купил стартап командира 8200 за 250 млн долларов
13:13 Пособия, переводимые государством бедуинским женам-"одиночкам", будут вычитаться у мужей
12:19 Акции греческой нефтегазовой компании Energean будут торговаться на Тель-Авивской бирже
07:49 Сеть спорттоваров "Вертхаймер" закрыта, работники уволены

Реформа в "Эгеде": конец кооператива, конкуренция на всех маршрутах и сокращение 3.100 водителей

время публикации: 13 июня 2018 г., 15:20 | последнее обновление: 13 июня 2018 г., 15:20 блог версия для печати фото
Реформа в "Эгеде": конец кооператива, конкуренция на всех маршрутах и сокращение 3.100 водителей

Министр транспорта Исраэль Кац дал принципиальное согласие на реформу автобусного кооператива "Эгед" в рамках нового десятилетнего соглашения о его работе.

Среди прочего, кооператив должен в течение полутора лет пройти процедуру переоформления на компанию с ограниченной ответственностью и найти инвестора, который приобретет не менее 20% акций компании.

Уже в ближайшие месяцы будут опубликованы тендеры на 50% принадлежащих "Эгеду" автобусных маршрутов в Иерусалиме. В 2019 году тендеры будут опубликованы на маршруты "Эгеда" из Ашдода, Ашкелона и окрестностей Реховота, а в 2020 году – на маршруты в Холоне, Кармиэле, Хайфе, Хадере, Негеве и Галилее. До 2030 года будут проведены тендеры по всем принадлежащим "Эгеду" маршрутам.

Также до 2030 года "Эгед" должен будет сократить 1.300 из 1.500 членов кооператива и 1.800 из 2.400 наемных водителей первого поколения.

До 2021 года компания должна будет обновить автобусный парк в соответствии с требованиями, предъявляемыми остальным компаниям.

Взамен государство предоставит компании повышенные субсидии, которые позволят оплатить часть реформы. Оставшаяся часть будет профинансирована за счет сокращения расходов.

facebook






  Rating@Mail.ru  
Среда, 17 октября 2018 г.
Все права на материалы, опубликованные на сайте NEWSru.co.il, охраняются в соответствии с законодательством Израиля. При использовании материалов сайта гиперссылка на NEWSru.co.il обязательна. Перепечатка эксклюзивных статей без согласования запрещена. Использование фотоматериалов агентств не разрешается.