x
Иерусалим:
Тель-Авив:
Эйлат:
Иерусалим:
Тель-Авив:
Эйлат:
Все новости Израиль Ближний Восток Мир Экономика Наука и Хайтек Здоровье Община Культура Спорт Традиции Пресса Фото

Депутаты из правящей коалиции "обездвижат" шоссе №1

Депутаты "обездвижат" шоссе № 1
freeyellow.com

В ближайшее воскресенье водителям, намеревающимся ехать из Тель-Авива в Иерусалим по шоссе №1, следует перед выездом прослушать сводку о положении на дорогах, чтобы не попасть в гигантскую пробку.

Группа депутатов во главе со Стасом Мисежниковым (НДИ) планирует "обездвижить" трассу Тель-Авив – Иерусалим в знак протеста против планируемой налоговой реформы, в рамках которой должны быть отменены льготы работникам, получающим автомобиль от работодателя, сообщает газета "Едиот Ахронот".

Согласно плану, Мисежников, вместе с депутатами Алексом Миллером, Робертом Илатовым (оба – НДИ), Зеэвом Элькиным, Йоэлем Хасоном (оба – "Кадима") и Эльхананом Глазером ("Гиль") возглавят колонну из лизинговых автомобилей, которая, выйдя на шоссе № 1, снизит скорость до минимума, создав тем самым гигантскую пробку на одной из самых загруженных трасс Израиля.

Таким образом депутаты намерены привлечь внимание к "протесту десятков тысяч работников против налоговой реформы". По словам Хасона, "Кнессет не должен допустить столь резкого повышения налогов для значительной группы населения".

Напомним, что первый этап реформы, в рамках которой льготы работникам, получающим автомобиль от работодателя будут отменены, должен вступить в силу 1-го января. С этой даты стоимость пользования автомобилем, предоставленным по месту работы, вырастет на 30%, а в течение нескольких лет - еще в 2,5-3 раза по сравнению с сегодняшней. Ожидается, что уже в первый год отмена льготы принесет государству 1,2 миллиарда шекелей.

Сотрудники минфина отмечают, что в большинстве развитых стран приобретение новых автомобилей крупными фирмами и лизинговыми компаниями составляет 20%-40% от всех продаж, в то время, как в Израиле эта цифра составляет 63%. По словам чиновников, это происходит именно благодаря налоговой льготе, которая, по большому счету, выгодна не столько большей части рядовых сотрудников, сколько владельцам крупных фирм и лизинговых компаний, а также руководителям высшего звена.

В беседе с корреспондентом NEWSru.co.il депутат Зеэв Элькин, который намерен сам управлять машиной в "колонне протеста", подчеркнул, что речь не идет о перекрытии трассы. Кортеж автомобилей депутатов просто будет медленно следовать по трассе, что явится выражением протеста против планируемой реформы.

Депутат заявил, что он выступает "резко против идеи столь кардинальной реформы лизинговой системы". По его мнению, если реформа вступит в силу, она ударит, прежде всего, по работникам хайтека. "Общественная ситуация в связи с планируемой реформой очень тревожная, – сказал З.Элькин. – Работники хайтека являются одной из наиболее динамичных категорий граждан. Они легко могут сняться с места и переехать в любую другую страну. Мне кажется, что правительство должно хорошо подумать, прежде чем будут предприняты шаги, которые, возможно, побудят многих людей принять необратимое решение".

fb tel insta twitter youtube tictok