Завершено строительство системы туннелей под горой Кармель
Вчера в Хайфе состоялась торжественная церемония, посвященная завершению работ по прокладке одного из крупнейших транспортных проектов в Израиле – туннелей под горой Кармель в Хайфе.
Стоимость работ по прокладке самых длинных в Израиле туннелей составила 1,2 миллиарда шекелей. Они будут введёны в эксплуатацию в апреле 2010 года, с опережением графика на 6 месяцев. Скоростные туннели в Хайфе должны разгрузить дороги города, улучшить состояние экологии и снизить уровень шума.
По словам Хаима Барака, главного подрядчика, отвечающего за осуществление работ по прокладке туннеля, по окончании проекта расстояние, которое сейчас проезжают за полчаса, можно будет проехать за 6 минут при скорости 80 км/ч. Так, с южного или северного въезда в город в центр Хайфы можно будет доехать за 2-3 минуты. Проезд по туннелям будет платным, однако те, кто не захочет пользоваться туннелем, тоже сэкономят время проезда за счёт уменьшения количества транспорта на дорогах города.
Проходимость туннеля - около 70 тысяч транспортных средств в сутки, преимущества - быстрый, комфортабельный и безопасный проезд через весь город при минимальном загрязнении окружающей среды.
Кармельские туннели состоят из соединённых между собой четырёх туннелей, проходящих через Хайфу, а также системы мостов и подъездных трасс.
Одна часть туннеля, соединяющего Гранд Каньон с перекрёстком Чек-Пост в Хайфе, составляет 1650 метров. Длина второй части проложенных туннелей, соединяющей Гранд Каньон и Хоф ха-Кармель - 3200 метров. Общая длина туннелей – около 6 км, из них – 4850 метров проезда под землёй. Ширина туннелей – 10 метров, высота 6,5 метров. Туннели находится на глубине 100-200 метров под землёй. Для прокладки туннеля потребовалось 8000 взрывов.
