Около Хайфы столкнулись кипрское и израильское суда. Подробности

Как сообщал NEWSru.co.il, вчера вечером, 30 августа, недалеко от Хайфы столкнулись израильское грузовое судно и пассажирское кипрское судно. По состоянию на утро 31 августа власти Израиля сообщали об 11-14 пострадавших и двух пропавших без вести в результате этой аварии.

Примерно в 11 утра стало известно, что в ходе поисковой операции, которая длилась более 12 часов, около Хайфского порта были обнаружены тела двух моряков израильского грузового судна, компании "Каспи", которое вчера было протаранено кипрским пассажирским лайнером Salamis Glory.

- Эксперты: причиной столкновения около Хайфы стала неисправность локатора

По данным газеты "Глобс", погибшие были гражданами Украины и Индонезии. Однако государственная радиостанция "Коль Исраэль" сообщает, что погибли "члены словакской команды судна".

Посольства Украины и Индонезии в Израиле пока не комментируют данную информацию.

Напомним, что инцидент произошел около 22:00, когда кипрское судно Salamis Glory покидало Хайфский порт. Через несколько минут после отплытия из Хайфы пассажирское судно врезалось в израильское судно компании "Каспи", стоявшее на якоре примерно в 2,5 километрах от берега.

В результате столкновения грузовое судно получило пробоину и начало тонуть. Члены команды судна, состоявшей из граждан Словакии, Украины и одной из восточно-азиатских стран, были эвакуированы с помощью вертолета в больницу "Рамбам". Все они получили легкие травмы.

Никто из пассажиров кипрского судна не пострадал. Ведутся поиски пропавших без вести. По данным государственной радиостанции "Коль Исраэль", без вести пропали граждане Словакии.

По факту данного инцидента начато расследование. Причина столкновения остается неясной. По всей видимости, на большом пассажирском судне просто не заметили малое грузовое судно, стоявшее на якоре.

По словам начальника Хайфского порта Амоса Узани, благодаря оперативным действиям спасателей, военных и медиков "удалось предотвратить гораздо большую трагедию".

Эксперты: причиной столкновения около Хайфы стала неисправность локатора

Радиостанция "Коль Исраэль" сообщает, что комиссия, проводящая проверку обстоятельств столкновения кипрского пассажирского судна Salamis Glory с израильским малым судном, принадлежавшим компании "Каспи", пришла к выводу о том, что причиной аварии вечером 30 августа стала неисправность радиолокационной системы на Salamis Glory.

Пассажирское судно Salamis Glory (принадлежащее фирме Salamis), совершающее круизы по Средиземному морю, было построено в 1962-м году в Югославии по заказу фирмы Companhia de Navegacao Costeira. Первоначально это судно носило название Anna Nery. Уже в 1963-м году это судно столкнулось с танкером Presidente Deodoro и получило серьезные повреждения. В 1965-1968 годах, после ремонта, Anna Nery курсировала между Рио-де-Жанейро и Сантосом. Позже это судно использовалось гражданским флотом для прибрежных и трансатлантических рейсов – в том числе, в летних круизах.

В 1978-м году, на фоне кризиса в туристической отрасли, судно было продано греческой круизной компании Hellenic Cruises. После реконструкции в 1979-м году судно было переименовано в Danaos, а с 1982-го года носило название Constellation. В 1987-м компания Hellenic Cruises разорилась, и судно Constellation 4 года стояло без дела.

В 1992-м судно приобрел другой греческий бизнесмен, переименовавший его в Morning Star и использовавший для круизов по Тихому океану. Позже судно было перерегистрировано на Багамских островах как Regency Spirit и было продано американской компании Regency Cruises. Под этим названием судно зимой курсировало вдоль мексиканского побережья, а летом отправлялось в Средиземное море.

В 1995-м году компания Regency Cruises обанкротилась, и Regency Spirit один сезон простоял в порту Ниццы. В 1996-м судно было продано с аукциона кипрской компании Salamis Cruises и переименовано в Salamis Glory. Последний капитальный ремонт судна был произведен в 2000-м году.