Сегодня рано утром, 22 декабря, пресс-служба Всемирного банка через международные агентства распространила заявление, согласно которому новая сеть контрольно-пропускных пунктов, установленных израильскими властями по периметру Западного берега, может нанести ущерб палестинскому экспорту, а не облегчить его, как утверждает израильская сторона.

По мнению экспертов Всемирного банка, введенная система переправки в израильские порты экспортируемых палестинских товаров является слишком сложной и приводит к существенным задержкам с доставкой товаров к пункту назначения. Власти Израиля отвергают эти обвинения, подчеркивая, что процесс передачи товаров с одного транспортного средства на другое на КПП занимает не более 1 часа.

Израильтяне используют на границе Западного берега ту же систему, что и на границе с сектором Газы – с тем отличием, что в Газу таким образом доставляются исключительно гуманитарные грузы, а экспорт из Газы с июня 2007 года (после захвата сектором террористической организацией ХАМАС) был запрещен.

На границе с Западным берегом установлен так называемый "забор безопасности", главная цель которого в том, чтобы не допустить проникновения на израильскую территорию палестинских террористов. На трассах, пересекающих эту преграду, установлены КПП, на которых или рядом с которыми есть пункты для того, чтобы перегружать палестинские экспортные товары с палестинского на израильский транспорт, который доставляет эти товары в порты Израиля – в Ашдоде, Хайфе или Эйлате. Из соображений безопасности все такие грузы досматриваются на границе.

Власти Палестинской автономии неоднократно выражали недовольство такой системой. Как отмечается в сообщении пресс-службы Всемирного банка, в сложившейся ситуации для палестинских бизнесменов становится более привлекательным иорданский порт Акаба. Однако для того, чтобы доставлять экспортные палестинские товары в иорданский порт, необходима перестройка пограничного терминала на мосту Аленби, говорится в документе.

Ссылки по теме: