Березовский хочет купить "проблемную" авиакомпанию Бразилии
Российский предприниматель Борис Березовский, бывший совладелец российских авиакомпаний "Аэрофлот" и "Трансаэро", ведет переговоры о покупке крупнейшей авиакомпании Бразилии - Varig, стало известно газете "Ведомости".
Сам бизнесмен наотрез отказался обсуждать эту тему. Однако сотрудница пресс-службы Varig Флавия Калдейра подтвердила, что Березовский сделал предложение акционерам авиакомпании о покупке их пакета. Детали она сообщить отказалась.
Борис Березовский уже давно перестал помнить о том, есть ли у него доли в "Трансаэро".. Судьба примерно 30%-ного пакета "Трансаэро", а также некоторых других российских активов так и не ясна. По словам нескольких российских авиаторов, топ-менеджеры "Трансаэро" договорились о выкупе этого пакета. В "Трансаэро" эту тему не обсуждают.
Зато судьба других активов более понятна. В феврале стало известно, что Березовский решил продать большую часть своего бизнеса Патаркацишвили. Это доля в издательском доме "Коммерсант", а также паи фонда Bary Discovered Partners с активами около 1 млрд долларов. Фонд, в частности, владеет компанией Georgian Glass & Mineral Water, разливающей минеральную воду "Боржоми", продажа которой в настоящее время запрещена на территории России кондитерской фабрикой Bamby, молочным заводом Imlek и несколькими небольшими пищевыми производствами в Сербии. Еще раньше Березовский продал свои доли в "Сибнефти", "Аэрофлоте" и входящих в "Русал" алюминиевых заводах. И теперь, похоже, Березовский нашел, куда вложить часть денег от продажи своего бизнеса в России, СНГ и Восточной Европе. Его вновь потянуло в небо, но на этот раз в жаркие страны.
Бразильская авиакомпания находится на грани банкротства
Березовский выбрал проблемный актив. Долг Varig достиг 3,9 млрд долларов, и сейчас суд рассматривает дело о банкротстве авиакомпании. Впрочем, Березовский лишь один из четырех претендентов на ее акции, передало Dow Jones. Бывшее грузовое подразделение бразильской компании VarigLog, принадлежащее бразильским и американским инвесторам, уже предложило за нее 400 млн дооларов. Свои предложения по покупке авиакомпании уже сделали группа инвесторов во главе с Jaime Toscano и организация рабочих авиакомпании - TGV. Их шансы заполучить Varig выше, чем у российского миллиардера: по бразильским законам иностранцы не могут покупать более 20% акций бразильских авиакомпаний.
Представители Ruben Berta Foundation, основного акционера Varig, от комментариев отказались. А менеджер Varig по связям с инвесторами Марта Эни да Сильва-Оливейра заметила, что любые предложения о покупке акций компании пока неофициальны. Их должны одобрить сначала кредиторы компании на собрании 8 мая, а потом суд, который ведет дело о банкротстве Varig.
Эксперты удивлены выбором Березовского. "Очень эксцентричный шаг как минимум", - замечает аналитик "Атона" Татьяна Капустина. С такими убытками это очень проблемный бизнес, хотя по парку и оборотам Varig обходит, к примеру, "Аэрофлот", рассуждает она. Предложенные за Varig местными инвесторами 400 млн долларов аналитик назвала "очень щедрым предложением". Ведь помимо прочего инвестору еще придется потратиться на реструктуризацию бизнеса Varig.
