NEWSru.co.il :: В мире Воскресенье, 14 июня 2009 г. 14:46


Airbus А 330 сообщал о превышении допустимой границы отклонения руля

Продолжается расследование причин катастрофа самолета Airbus А 330 компании Air France, следовавшего 1 июня рейсом AF 447 из Рио-де-Жанейро в Париж. По информации агентства АР, одно из 24 сообщений, посланных в автоматическом режиме бортовыми системами французского аэробуса, касалось проблемы с рулевой тягой. Сообщение "rudder limiter" может говорить о том, что превышена предельно допустимая граница отклонения руля. По мнению экспертов, это может означать то, что к штурвалу были приложены значительные усилия или на выход из строя стабилизатора.

Британская газета The Telegraph пишет: следователи считают, что идентификация пассажиров рейса AF 447 компании Air France и выяснение того, где конкретно сидел каждый из них, может послужить ключом к разгадке трагедии, унесшей жизни 228 человек. В частности, большое расстояние между телами в океане может свидетельствовать о том, что самолет развалился в воздухе.

Пока продолжаются поиски тел и обломков самолета, семья одного из пассажиров обратилась в суд с требованием обязать власти сообщить родственниками информацию о катастрофе.

Издание пишет, что у большинства семей сложилось впечатление, что "власти от них что-то скрывают". В частности, адвокат Софи Ботай говорит, что семьи хотят получить ответ на такой простой вопрос: почему прошло так много времени между последним сигналом с борта самолета и объявленной тревогой.

Ссылки по теме:

Французские поисковики обнаружили тела еще 6 жертв катастрофы аэробуса А-330
// NEWSru.co.il // В мире // 13 июня 2009 г.


Эксперты: характер повреждений говорит о том, что аэробус развалился в воздухе
// NEWSru.co.il // В мире // 12 июня 2009 г.


Австралийский Airbus 330, "близнец" разбившегося лайнера, загорелся в воздухе
// NEWSru.co.il // В мире // 11 июня 2009 г.


Спецслужбы Франции: два пассажира Airbus А330 были исламскими террористами
// NEWSru.co.il // В мире // 10 июня 2009 г.


Итальянка, опоздавшая на смертельный рейс Рио – Париж, погибла в ДТП
// NEWSru.co.il // В мире // 10 июня 2009 г.


Трагедия над Атлантикой: пилоты Air France требуют заменить датчики скорости
// NEWSru.co.il // В мире // 8 июня 2009 г.


Трагедия над Атлантикой: найдены еще 15 тел погибших
// NEWSru.co.il // В мире // 8 июня 2009 г.


Эксперты: автопилот разбившегося аэробуса был испорчен
// NEWSru.co.il // В мире // 6 июня 2009 г.




Rambler's Top100   Рейтинг@Mail.ru  



© NEWSru.co.il
Все права на материалы, находящиеся на сайте NEWSru.co.il, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах.
При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на NEWSru.co.il обязательна.