x
Иерусалим:
Тель-Авив:
Эйлат:
Иерусалим:
Тель-Авив:
Эйлат:
Все новости Израиль Ближний Восток Мир Экономика Здоровье Община Спорт Культура Традиции Пресса Фото Архив

Беспилотные летающие тарелки против "всяких отморозков". Интервью с Евгением Янчуком

Беспилотные летающие тарелки против "всяких отморозков". Интервью с Евгением Янчуком
NEWSru.co.il
Беспилотники НТЦ "РИССА"
NEWSru.co.il
Беспилотная "летающая тарелка" НТЦ "РИССА"
NEWSru.co.il
Все фото
Все фото

На этой неделе российское агентство ИТАР-ТАСС опубликовало материал о разработках НТЦ "РИССА", который вызвал массу вопросов. В публикации речь шла о "беспилотных летающих тарелках", которые по своим характеристикам во многом превосходят действующие израильские беспилотники.

- Российская новинка: "беспилотные летающие тарелки"

За разъяснениями редакция NEWSru.co.il обратилась к генеральному директору группы компаний НТЦ "РИССА" Евгению Янчуку, который любезно согласился ответить на наши вопросы.

Господин Янчук отметил, что речь идет о разработке группы компаний "РИССА", "доведенной до серии". При этом, по его словам, государство не финансирует данную разработку, "все делается на энтузиазме". Он также отметил, что, в принципе, подобные проекты могли бы финансировать частные компании. "Для гражданского рынка нет никаких ограничений", – сказал Е.Янчук, добавив: "Нами даже получены все разрешения на экспорт от соответствующих инстанций (кроме нескольких изделий)".

Гендиректор НТЦ "РИССА" заявил, что все модели БПЛА, разработанные его группой компаний, уже находятся "в реальном серийном производстве". "Особым спросом пользуются электролеты Т-3, притом далеко за пределами России", – отметил он.

Отвечая на вопрос о том, по каким параметрам БПЛА НТЦ "РИССА" превосходят израильские беспилотники, Евгений Янчук сообщил нашей редакции следующее: "Если речь идет о самолете, то, в первую очередь, при тех же летных характеристиках он не требует взлетной полосы, не требует нескольких машин управления (так как управляется с переносной станции), не требует оборудованных полос для посадки и главное – полностью автоматический режим полета (по навигаторам или по карте местности). Ну и габариты – при тех же нагрузках – по габаритам всех составляющих, начиная от стартового комплекса, экономим, как минимум, процентов 30. По персоналу – отдельный разговор. То, что нами разработано, не требует обученных людей: 10 минут рассказа, и человек готов эксплуатировать – и это проверенно в реальных условиях гражданского применения".

На вопрос "Поддерживаете ли вы лично и/или НТЦ "РИССА" контакты с израильскими разработчиками БПЛА?" господин Янчук ответил: "Да, поддерживаем, но, к сожалению, на нашу открытость есть какой-то "ревнивый" амбициозный максимализм разработчиков, которые постоянно пытаются доказать, что они лучшие, хотя мы и не пытаемся спорить – ведь тема сложная, и наша общая задача: спасти людей и мир от всяких отморозков".

Нельзя не обратить внимание на то, что большинство беспилотников НТЦ "РИССА" даже отдаленно не напоминают фантастические "летающие тарелки" – это привычные глазу БПЛА самолетного и вертолетного типа. Но есть среди них и БПЛА вертолетного типа с закрытым винтом (винт встроен в корпус), по внешнему виду действительно напоминающих "летающие тарелки".

Дополнительную информацию о БПЛА НТЦ "РИССА" можно найти на сайте RUAV.ru. Но на этом сайте нет сведений о "летающих тарелках", сообщение о которых вызвало столько шума в прессе. В разговоре с корреспондентом NEWSru.co.il Е.Янчук уклонился от ответов на вопросы, связанные с разработкой "вертикалок".

Отметим, что публикация ИТАР-ТАСС о российских беспилотниках, якобы превосходящих израильские аналоги, получившая широкий отклик в русскоязычных СМИ и блогах, осталась пока незамеченной израильской ивритоязычной прессой.

fb tel insta twitter youtube tictok