Специальная тендерная комиссия при Управлении общественного транспорта одобрила публикацию тендера на выбор концессионера для эксплуатации сети линий метробуса в округе Шфела общим объемом 2,5 миллиарда шекелей на десять лет.
Как сообщает , государственная инфраструктурная компания "Нетивей Аялон", управляющая работами, которые начались в 2025 году, рассчитывает запустить сервис в середине 2028 года.
Сеть протяженностью 30 километров свяжет Кирьят-Экрон, Реховот, Нес-Циону, Ришон-ле-Цион и Тель-Авив и, как ожидается, будет обслуживать около 110 тысяч пассажиров в сутки.
Согласно тендеру, на первом этапе система будет включать две "синие" линии метробуса: от терминала "Билу" в Реховоте до терминала "Лохамим" на границе Холона и Тель-Авива, а также от терминала "Билу" до перехватывающей парковки на развязке Шафирим. Кроме того, будет запущен западный участок "коричневой" линии – от терминала "Црифин" до комплекса "а-Элеф" в западной части Ришон-ле-Циона.
На следующем этапе планируется и восточный участок "коричневой" линии. Параллельно будут работать дополнительные автобусные маршруты и расширены существующие линии. Суммарный планируемый пробег всех линий метробуса и дополнительных маршрутов составит около 216 тысяч километров в неделю.
Линии будут работать по выделенной инфраструктуре для общественного транспорта с приоритетным проездом на светофорах. После критики за то, что в течение года так и не был выбран тип транспортного средства для линий, было решено, что государство не будет определять в тендере конкретную модель автобуса: вместо этого победитель тендера будет обязан самостоятельно обеспечить подвижной состав в соответствии с требованиями тендера.
Соответственно, участникам конкурса фактически придется заранее договариваться с производителями электробусов, чтобы соответствовать этим требованиям.
