Мэрия Бат-Яма против проекта "Пинуй-Бинуй" на въезде в город
Муниципальная комиссия по проектированию и строительству Бат-Яма подала петицию с требованием отменить утверждение проекта "Пинуй-Бинуй" "Шаар Йосефталь" на въезде в город.
Ответчиками выступают окружная комиссия по планированию и строительству, Национальный совет по планированию и строительству, Государственное управление по городской реновации и компания "Прашковски". По мнению мэрии, проект должен быть ориентирован на создание рабочих мест, а не на жилье.
Проект был выставлен на общественное обсуждение в 2022 году. Первоначальный план предусматривал снос 12 старых зданий и строительство на их месте трех башен высотой от 24 до 53 этажей и малоэтажных домов, в общей сложности на 1175 новых квартир. Кроме того, в комплексе предполагалось 160 тысяч кв. м площадей под рабочие места, а также торговые площади, общественные учреждения и открытые общественные пространства.
После ряда возражений, в том числе со стороны компании "Прашковски", утверждавшей, что проект экономически нецелесообразен, окружная комиссия внесла в него изменения. Число квартир было увеличено на 249 (21%), до 1424, а площади под рабочие места сокращены на 9%, до 147 тысяч кв. м. Мэрия обжаловала эти изменения в апелляционной подкомиссии Национального совета, однако та отклонила жалобу. Подкомиссия сочла, что экономические расчеты мэрии основаны на предположении о будущем росте стоимости коммерческих площадей, на которое нельзя опираться, а увеличение жилой застройки не меняет планируемого характера района.
В петиции мэрия утверждает, что Бат-Ям является одним из самых густонаселенных городов Израиля и в ближайшие годы станет еще плотнее из-за большого числа утвержденных проектов городской реновации. На фоне избытка жилья городу остро не хватает площадей под рабочие места: на одного жителя приходится лишь 5,2 кв. м, тогда как в Холоне, Ришон ле-Ционе, Тель-Авиве и Герцлии – не менее 9 кв. м. По мнению мэрии, решение окружной комиссии лишает город последней возможности создать такую зону, хотя участок расположен на пересечении линий метро, железной дороги и шоссе Аялон, что повышает спрос на коммерческие и офисные площади.