К тендеру по прокладке метро в Гуш-Дане допущены 19 консорциумов, включая китайские

Государственная инфраструктурная компания НЕТА опубликовала список компаний, прошедших предварительный квалификационный отбор (PQ) для участия в тендерах на строительство инфраструктуры метро в Гуш-Дане.

Речь идет о тендерах INFRA 1 – первом этапе строительства метро. Он включает проходку тоннелей, возведение станций и депо и сопутствующую инфраструктуру. Общий объем этих тендеров – около 65 млрд шекелей, работы разделены на 11 пакетов.

Из израильских компаний отбор прошли "Электра" (совместно с французской NGE), "Дения Сибус" (с партнером), "Орон", "Тидхар", "Шафир", "Аштром", "Каль Биньян" (группа "Баран"), "Римон", "Эльяким Бен-Ари" и "Солель Боне". Среди иностранных участников – группы из Индии, США, Греции, Южной Кореи, Франции и, несмотря на давление Вашингтона, из Китая.

Названия иностранных компаний, которые допущены к тендеру, будут опубликованы в ближайшие дни.

Предварительный отбор должен был еще до подачи финансовых предложений отсеять тех, кто не способен справиться с проектом такого масштаба и сложности.

Допущенные группы смогут бороться за пакеты работ, после чего НЕТА рассмотрит предложения и выберет победителей. Параллельно продвигаются тендеры INFRA 2, касающиеся систем метро, включая подвижной состав, связь и управление, электроснабжение, оборудование станций, эксплуатацию и обслуживание. Их стоимость оценивается примерно в 30 млрд шекелей, так что общий объем двух этапов достигает около 95 млрд.

Согласно графику НЕТА, работы по INFRA 1 должны начаться в 2028 году, поэтапный запуск намечен на середину следующего десятилетия, а полный ввод в эксплуатацию ядра сети – на 2037 год.