Сменные пилоты FZ1073: FlyDubai до сих пор не называет имена, рассказывают пассажиры
Спустя четыре дня после попытки теракта на рейсе FlyDubai FZ1073 Дубай – Тель-Авив авиакомпания по-прежнему не раскрывает имена двух сменных пилотов, которые находились среди пассажиров и после нападения на командира приняли управление самолетом. Не опубликованы и данные об их гражданстве.
Агентство Associated Press посвятило этим людям отдельный материал, отметив, что FlyDubai называет их лишь членами экипажа, находившимися на борту, и не объясняет, почему не сообщает о них больше.
Пассажир Даниэль Шлихтер, сидевший во втором ряду, рассказал AP, что два дополнительных пилота летели в Тель-Авив для последующего обратного рейса в Дубай. После того как тяжело раненный командир Смит Маччхар сумел открыть дверь кабины, пассажиры вытащили нападавшего второго пилота Хамама аль-Хаммами и начали его обезвреживать. В этот момент, по словам Шлихтера, один из сменных пилотов буквально перепрыгнул через участников схватки, добрался до кабины и взял на себя управление самолетом. Затем к нему присоединился второй пилот, после чего они закрыли дверь.
"Он действовал как настоящий герой, взял управление и сразу понял, что происходит. Думаю, мы обязаны ему жизнью не меньше, чем другим героям этого рейса", – говорит Шлихтер. По его оценке, после резкого снижения пилотам потребовалось не менее десяти минут, чтобы стабилизировать Boeing.
Однако другой пассажир, израильский бизнесмен, представившийся как Таль, описывает происходившее иначе. В интервью Jerusalem Post он рассказал, что оба сменных пилота находились примерно у шестого ряда и после начала кризиса некоторое время оставались в салоне. "Мне пришлось трясти их, чтобы заставить идти вперед и взять управление самолетом, потому что он пикировал", – утверждает Таль. По его словам, оба выглядели оцепеневшими: один в итоге быстро пришел в себя и взял управление, второму потребовалось больше времени.
Таль утверждает, что некоторое время кабина вообще оставалась без пилотов. После того как дополнительные летчики заняли свои места, пассажиры, только что пережившие нападение члена экипажа, продолжали испытывать недоверие к персоналу самолета. По словам Таля, израильтяне решили оставить своего человека у кабины и контролировать ключевые участки салона. При этом в публикации подчеркивается, что рассказ пассажира не свидетельствует о причастности других членов экипажа к нападению.
Об атмосфере недоверия после захвата кабины сменными пилотами рассказывал и Шлихтер. По его словам, после стабилизации самолета они продолжительное время не связывались с пассажирами. "Я был этим обеспокоен", – признался он AP. В какой-то момент Шлихтер опасался, что самолет могут направить, например, в Иран. Примерно через 45 минут пилоты объявили, что FZ1073 совершит посадку в саудовском Табуке. После этого, по словам пассажира, опасения исчезли.
В официальной картине событий роль резервного пилота описывается значительно проще. Агентство Reuters со ссылкой на данные расследования сообщает, что после обезвреживания аль-Хаммами находившийся на борту резервный пилот FlyDubai принял управление самолетом и посадил его в Табуке.
Причины, по которым FlyDubai до сих пор не раскрывает личности пилотов сменного экипажа, неизвестны. Ранее Times писал, что самолет посадил в Табуке пилот с британским гражданством. В СМИ также появлялись заявления, что у пилотов сменного экипажа гражданство Новой Зеландии или ЮАР. Некоторые пассажиры утверждали, что один из сменных пилотов говорил по-русски.