Минфин и минтранс договорились о запуске мобильных приложений для оплаты проезда в общественном транспорте

Министерства финансов и транспорта согласовали механизм запуска мобильных приложений для оплаты проезда в общественном транспорте.

Под давлением министра транспорта Мири Регев, минфин согласился увеличить субсидии для периферийных районов, добавив удешевленные тарифы на поездку в них.

В рамках реформы тарифная сетка при оплате через приложение должна была быть упрощена, и содержать всего четыре базовых тарифа в соответствии с расстоянием между точкой посадки и точкой выхода. Минимальный тариф – 5,9 шекеля, предназначался для поездок на расстоянии до 15 километров.

Как сообщает "Калькалист", по настоянию Регев, для жителей Тверии, Кирьят-Шмоны, Цфата, Бейт-Шеана, Ариэля, Димоны, Йерухама и Рахата минимальный тариф будет сокращен до 3 шекелей, а для Кармиэля, Нагарии и Кирьят-Гата – до 4 шекелей.

Точная дата запуска приложений должна быть объявлена в ближайшие дни.

Запуск реформы в сфере оплаты проезда в общественном транспорте, запланированный на июль, был заморожен за две недели до начала. Официальным поводом переноса реформы стала необходимость проверки безопасность баз данных, которыми будут пользоваться операторы приложений. Однако одним из наиболее активных лоббистов откладывания реформы была компания PCentra, оператор проездных "Рав-Кав", которая после запуска реформы потеряет, по оценкам специалистов, около 35 миллионов шекелей в год.

Реформа, продвигавшаяся нынешним министром финансов Исраэлем Кацем еще на посту министра транспорта, а затем сменившим его Бецалелем Смотричем, должна позволить оплату проезда в общественном транспорте с помощью мобильного телефона.

При этом непосредственно оплата проезда должна осуществляться раз в месяц в конце месяца, после того, как приложение посчитает все поездки пассажира за месяц по наиболее оптимальному для него тарифу.

Реформа должна была позволить пассажирам снизить расходы на общественный транспорт, а государству сэкономить несколько десятков миллионов шекелей в год на комиссионных компании, обслуживающей проездные карты "Рав-кав". При этом использование проездных "Рав-Кав" продолжало бы существовать параллельно с приложениями.