Государство берет на себя 80% расходов по обеспечению безопасности авиапассажиров
Министр транспорта Шауль Мофаз сообщил сегодня о своем намерении выдвинуть на рассмотрение правительства предложение о 80%-ном государственном финансировании мер, принимаемых израильскими авиакомпаниями для обеспечения безопасности пассажиров.
Это заявление было сделано в четверг, 20 декабря, в беседе с главой совета директоров авиакомпании "Эль-Аль" Исраэлем Боровицем и генеральным директором компании Хаимом Романо.
Решение Мофаза является первым шагом в реализации программы "Шамаим а-Птухим" ("Открытое небо"), принятой недавно после долгих месяцев переговоров. Генеральный директор минтранса финансовый контролер Гидеон Ситерман предлагал увеличить субсидирование этих мер с 50%, которые платит государство сегодня, до 100%. Однако в конечном счете было решено остановиться на 80%, что составит 80 миллионов долларов в год. В следующем месяце правительству предстоит утвердить или же отвергнуть этот проект.
После того, как оплату львиной доли стоимости мер безопасности возьмет на себя государство, израильские авиакомпании начнут открывать регулярные международные рейсы, эксклюзивное право на которые до сих пор имела лишь "Эль-Аль".
"Нет сомнений, что речь идет о настоящей революции, которая отразится, в первую очередь, на кошельке израильских пассажиров, а также на туристической отрасли и экономике страны в целом", – уверен Мофаз.
"Особые условия вынуждали израильские авиакомпании вкладывать больше средств, что ставило их в более сложное положение по сравнению с конкурентами. Без создания равных условий и справедливых "правил игры" израильские компании не смогут конкурировать на равных в рамках программы "Шамаим а-Птухим", – заявляет министр транспорта.
Однако радость компании "Эль-Аль" в связи с этим предложением была ограниченной: "Мы одобряем решение министра транспорта, наша компания целиком и полностью за равноправное и справедливое соревнование с учетом особых сложностей в области безопасности в Израиле. Вместе с тем следует отметить, что 80%-ное субсидирование не решит всех проблем, стоящих перед израильскими авиакомпаниями. Нашими конкурентами являются крупнейшие мировые компании, и государство обязано позаботиться о создании действительно равных условий для конкуренции".
Такого же мнения придерживается и компания "Исраэйр", руководство которой считает необходимым обеспечить 100%-ое покрытие нужд компании в области безопасности.
