x
Иерусалим:
Тель-Авив:
Эйлат:
Иерусалим:
Тель-Авив:
Эйлат:
Все новости Израиль Ближний Восток Мир Экономика Наука и Хайтек Здоровье Община Культура Спорт Традиции Пресса Фото

Депутат Шамалова-Беркович: грузовики должны ездить только ночью

Депутат Шамалова-Беркович: грузовики должны ездить только ночью
Фото NEWSru.co.il

Депутат Кнессета от партии "Кадима" Юлия Шамалова-Беркович подала законопроект, ограничивающий движение тяжелого грузового транспорта ночным временем. По словам депутата, результатом действия такого закона станет заметное снижение числа аварий на израильских дорогах и отсутствие пробок.

О намерении "Кадимы" выдвинуть такой законопроект сообщалось на прошлой неделе. Поводом послужила автокатастрофа возле перекрестка Арава, жертвами которой стали пять членов семьи Даган. Их легковой автомобиль столкнулся с грузовиком.

Министр транспорта Исраэль Кац ("Ликуд") заявил, что ведет переговоры с представителями профсоюза водителей грузовиков с целью упорядочить движение тяжелых транспортных средств по израильским автомагистралям. По его мнению, предлагаемый депутатом Шамаловой-Беркович законопроект слишком радикален. Против выступили и профсоюзы.

"В данном случае главная моя цель – спровоцировать общественную дискуссию на эту тему", - говорит депутат. – "Пора привлечь внимание и министерства транспорта, и водителей, и борцов за безопасность дорожного движения к этой проблеме".

Юлия Шамалова-Беркович приводит несколько существенных аргументов в пользу своего законопроекта. По имеющимся у нее данным, участие грузовиков в автомобильных авариях с летальным исходом в 9,6 раз выше, чем участие частных легковых автомобилей. 17% аварий, в результате которых гибнут люди, происходит с участием грузового транспорта. Причем, сам грузовой транспорт составляет лишь 2% транспортных средств на израильских дорогах, сообщает пресс-служба партии "Кадима".

"В законопроекте я предлагаю перенести перевозки грузов транспортными средствами весом свыше 15 тонн на время с 9 часов вечера до 6 часов утра. Кроме вышеперечисленных преимуществ, такой режим даст водителям тяжелого автотранспорта время на отдых и не позволит им выезжать на трассы усталыми, что часто приводит к трагедиям на дорогах. При этом я хорошо понимаю экономический аспект проблемы – от работы тяжелого автотранспорта зависит деятельность портов, многих предприятий с непрерывным производственным циклом и так далее. Но считаю, что эти проблемы можно решить" – говорит депутат.

fb tel insta twitter youtube tictok