WSJ: второй пилот FlyDubai планировал теракт в июле, но отказался из-за чувств к коллеге
Хамам аль-Хаммами, попытавшийся совершить теракт на рейсе FlyDubai FZ1073 Дубай-Тель-Авив 30 сентября, собирался осуществить аналогичную атаку еще в июле, однако в последний момент отказался от плана из-за чувств к одной из коллег в составе экипажа, пишет The Wall Street Journal.
Ранее СМИ сообщали о том, что аль-Хаммами на допросах говорил о своих планах и о том, что однажды в последний момент отказался от совершения теракта, так как на борту находился небезразличный ему человек. Однако ранее не говорилось, что речь шла о женщине. При этом отмечалось, что аль-Хаммами собирался жениться и намеревался запретить жене работать после свадьбы. Будучи истово верующим мусульманином, он уклонялся от прямого контакта с женщинами, работавшими вместе с ним, и никогда не подавал им руку. Не исключено, что в итоге аль-Хаммами решился на совершение теракта, придя к выводу, что не сможет создать семью.
По данным WSJ, аль-Хаммами устроился во FlyDubai в феврале 2026 года и целенаправленно добивался назначения на рейсы в Тель-Авив. Следствие считает, что его целью было разбить самолет, возможно в районе аэропорта "Бен-Гурион". Источники издания утверждают, что мотивом он называл войну в Газе. В июле он уже находился на рейсе, который мог стать объектом атаки, однако отказался от задуманного из-за личной привязанности к одной из членов экипажа.
WSJ также сообщает о новых деталях биографии подозреваемого. Ранее Oman Air отстранила аль-Хаммами от полетов из-за опасений по поводу его экстремистских взглядов и перевела на наземную работу. По сведениям издания, он даже проходил программу дерадикализации. Royal Air Maroc впоследствии отказалась принять его на работу. Несмотря на это, FlyDubai наняла пилота, ограничившись проверкой его на наличие судимости и не обратившись за рекомендациями к предыдущим работодателям.
Тем временем Саудовская Аравия начала отдельное расследование происшествия по линии авиационной безопасности. Как сообщает Reuters, саудовские власти уведомили международные авиационные структуры и ведут расследование в соответствии с правилами Annex 13 Международной организации гражданской авиации ICAO. Это необычный шаг: подобные расследования обычно проводятся после аварий и технических происшествий, тогда как в данном случае речь идет о преднамеренной атаке внутри кабины пилотов.
В расследовании участвуют Объединенные Арабские Эмираты, где зарегистрирован самолет, и американский Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB). Израиль, большинство пассажиров которого находились на борту, предложил помощь, однако пока официально не включен в расследование. Хотя израильские СМИ сообщали об участии представителей спецслужб Израиля в допросах и проверках по этому делу. ОАЭ параллельно ведут уголовное расследование и квалифицировали произошедшее как террористическую атаку. Пока неизвестно, будет ли итоговый отчет саудовской стороны опубликован.
Имена двух сменных пилотов FlyDubai, находившихся на борту и взявших управление самолетом после нападения на командира Смита Маччхара, по-прежнему не раскрыты. Агентство AP ранее отмечало, что компания FlyDubai не объяснила, почему личности пилотов остаются неизвестными. По свидетельствам пассажиров, после того, как четверо израильтян нейтрализовали террориста и оказали помощь раненому командиру экипажа, сначала в кабину пробрался один из сменных пилотов, затем к нему присоединился второй. Именно они стабилизировали самолет и посадили его в Саудовской Аравии.
