ИИ-система выявляет подозрительных членов экипажей самолетов по данным "детектора лжи"
Разработка компании SDS может закрыть уязвимость авиации, связанную с угрозами прямо в кабине пилотов. Инцидент в самолете flydubai показал неэффективность плановых проверок экипажа.
Актуальность разработки SDS ( Suspect Detection Systems ) обусловлена давней проблемой авиации: стандартный досмотр предотвращает пронос оружия, но бессилен против персонала с деструктивными намерениями. Инцидент на борту flydubai показал, что периодические проверки не способны вовремя выявить внутреннюю угрозу в кабине. Проверки должны проходить чаще и в случайное время.
Компания SDS предложила решение – систему TruthAI. Это не программа скрытого слежения за контактами, а формат открытого цифрового "детектора лжи". Проверяемый сознательно проходит экспресс-опрос: отвечает на вопросы, возникающие на экране смартфона. ИИ-алгоритм анализирует психофизиологические и когнитивные реакции, сравнивает их с базой данных и выносит решение: "все нормально" или "есть подозрения".
Ключевая проблема метода в его погрешности. Метод дает 4% ложноположительных ("все нормально") и 10% ложноотрицательных ("есть подозрения") результатов. В масштабах отрасли это означает отправку десятков невиновных пилотов на дополнительную проверку и риск пропустить реального злоумышленника. Тем не менее, разработчики считают, что внедрение системы TruthAI существенно снизит риск повторения инцидентов, подобных тому, что случился в кабине flydubai.
Законодательные барьеры применения этого "детектора лжи" в США и ЕС связаны с ограничением использования психофизиологических опросов, анализа эмоций и психологических состояний на рабочих местах (включая жесткие нормы GDPR и AI Act). Но подобные проверки и системы анализа поведения уже годами работают в Сингапуре (на границе с Малайзией) и Китае, где приоритет отдается безопасности.
Израиль также рассматривает возможность обязательного оперативного скрининга иностранных экипажей, как сообщает Ynet.
