x
Иерусалим:
Тель-Авив:
Эйлат:
Иерусалим:
Тель-Авив:
Эйлат:
Все новости Израиль Ближний Восток Мир Экономика Наука и Хайтек Здоровье Община Культура Спорт Традиции Пресса Фото

РГ: у "Боинга" в Ростове-на-Дону мог замерзнуть руль высоты

На месте катастрофы, 19 марта 2016 года
Wikipedia.org . Фото: Erik Romanenko

"Российская газета" во вторник, 22 марта, со ссылкой на источник, близкий к расследованию причин авиакатастрофы в Ростове-на-Дону пишет, что самолет, скорее всего, упал из-за того, что у него из-за замерзания заклинило руль высоты.

"Перед тем как пойти на посадку авиалайнер ушел на высоту в один километр (940 метров) и потом начал резко снижаться. И когда высота стала 270-300 метров, он неожиданно начал падать на полосу. При этом градус его снижения был 45-50 градусов, а скорость – 325 километров в час. Он практически "клюнул носом". При этом, судя по записям переговоров диспетчеров и пилотов, в это время экипаж пытался выправить ситуацию, и в эфире была тишина. Ни сигналов SOS, ни каких-либо данных об отключении какого-либо прибора не поступало. Пилоты пытались "вытянуть" самолет, но им не хватило времени и сил, чтобы отодвинуть руль от себя. Механизм мог просто замерзнуть из-за резкого перепада температур", – приводит РГ мнение эксперта, близкого к расследованию.

В ночь на 19 марта при заходе на посадку в аэропорту Ростова-на-Дону разбился самолет Boeing 737-800 компании Fly Dubai, следовавший рейсом FZ981 из Дубая (Объединенные Арабские Эмираты). На борту самолета находились 62 человека: 55 пассажиров и семь членов экипажа. В результате авиакатастрофы погибли 45 россиян: 44 пассажира и один член экипажа. Из 55 пассажиров 11 были иностранцами: восемь граждан Украины, двое граждан Индии и один гражданин Узбекистана. Из семи членов экипажа шестеро были иностранцами.

Самолет, вылетевший примерно с получасовой задержкой из Дубая, более двух часов кружил над Ростовом-на-Дону, пытаясь зайти на посадку. Первые две попытки были неудачными, при заходе на третий круг самолет упал и взорвался.

Рассматриваются три основных версии авиакатастрофы: техническая неисправность, сложные погодные условия и ошибка экипажа. Некоторые эксперты также говорят о недопустимой халатности со стороны диспетчерской службы, которая, учитывая сложные погодные условия (плохая видимость, сильный ветер) должна была направить данный рейс в другой аэропорт. Отметим, что несколько рейсов 19 марта, следовавшие в Ростов-на-Дону, были перенаправлены в Краснодар.

Следственный комитет России возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

fb tel insta twitter youtube tictok