ВМС США: причиной гибели экипажа батискафа "Титан", по всей видимости, стал взрыв

Командование ВМС США объявило, что анализ акустических данных в зоне погружения батискафа "Титан" "выявил аномалию, соответствующую имплозии или взрыву", когда пропала связь с аппаратом. (Имплозия – взрыв, направленный внутрь.)

Представитель ВМС отметил, что сеть датчиков позволила определить возможное местоположение источника шума и сузить район поиска.

Комментируя сообщения о "стуках", о фиксации которых сообщала Береговая охрана США, представитель ВМС предположил, что это была какая-то форма естественной жизни или звуки, издаваемые другими судами, участвующими в спасательной операции.

Ранее компания OceanGate Expeditions, которая занималась отправкой туристических экспедиций к затонувшему "Титанику", заявила, что жизни пяти пассажиров батискафа "к сожалению, были потеряны".

Береговая охрана США подтвердила обнаружение обломков "Титана".

По словам контр-адмирала береговой охраны Джона Могера, в ходе операции обнаружено пять крупных обломков батискафа. Их характер указывает на то, что на судне произошел взрыв.

Поиски тел погибших продолжаются.

По данным береговой охраны США, подводный аппарат "Титан" взорвался примерно в 500 м от затонувшего "Титаника".

Кто находился на борту батискафа "Титан"

1. Шахзада Давуд – британско-пакистанский бизнесмен, глава корпорации Dawood Hercules и попечитель Института SETI.

2. Сулеман Давуд, 19-летний сын Шахзады Давуда – студент Стратклайдского университета.

3. Хамиш Хардинг – британский бизнесмен, авиатор и космический турист.

4. Поль-Анри Наржоле – бывший офицер французского флота, дайвер, пилот подводного аппарата, член Французского института исследований и эксплуатации моря (IFREMER), директор по подводным исследованиям E/M Group и RMS Titanic, Inc, которой принадлежат права на спасение обломков "Титаника".

5. Стоктон Раш – пилот подводного аппарата, генеральный директор и основатель компании OceanGate Inc, собственноручно разработавший батискаф "Титан".