"Глобс": в Израиль могут поставлять китайские электромобили с батареями старого стандарта

Израильские покупатели китайских электромобилей могут получать машины с аккумуляторами предыдущего поколения, несмотря на вступившие в Китае в июле новые, более жесткие требования к безопасности батарей, пишет "Глобс".

Новые нормы обязательны только для моделей, продаваемых на внутреннем китайском рынке, поэтому производителям по-прежнему разрешено экспортировать автомобили со старыми и более дешевыми батареями.

Новый китайский стандарт требует, в частности, чтобы аккумулятор выдерживал тепловой разгон не менее 120 минут без возгорания, взрыва или проникновения дыма в салон. Кроме того, предусмотрены механический выключатель батареи, доступный спасателям, дополнительные испытания на удары по днищу и проверка устойчивости к короткому замыканию после 300 циклов быстрой зарядки.

"Глобс" отмечает, что батареи прежнего поколения дешевле новых на сотни долларов, поэтому у производителей существует экономический стимул разделять комплектации для внутреннего рынка и экспорта. Покупателям в Израиле издание рекомендует запрашивать у импортера официальную спецификацию аккумулятора: соответствие стандарту GB 38031-2025 означает, что установлена батарея нового поколения.