Минтранс заморозил установку дополнительных камер контроля скорости
Генеральный директор министерства внутренней безопасности Рани Пелек объявил вчера о замораживании проекта по установке 200 камер контроля скорости и 100 камер, фиксирующих проезд на красный свет, сообщает газета "Маарив".
Причиной для замораживания проекта, по словам Пелека, стало отсутствие финансирования, поскольку министерство транспорта отказывается перевести соответствующий бюджет.
В свою очередь, в министерстве транспорта утверждают, что министерство внутренней безопасности отказалось от предложения минтранса разделить бюджет проекта между тремя министерствами – транспорта, внутренней безопасности и финансов, заявив, что этот проект не является приоритетным.
Председатель подкомиссии по безопасности дорожного движения при экономической комиссии Кнессета Гилад Эрдан ("Ликуд") не выразил особого сожаления из-за очередной задержки проекта. "С одной стороны мне жаль, что подобный проект задерживается, а с другой стороны – я вполне могу принять небольшую задержку в его выполнении, тем более, что на заседании комиссии выяснилось, что государство не выполнило домашнее задание и понятия не имеет о существующих технологиях и последних исследованиях", - заявил Эрдан.
Напомним, что министерство внутренней безопасности в последнее время активно продвигало новую программу по борьбе с дорожными авариями, в рамках которой на тысяче километров дорог будут установлены 200 камер контроля скорости. Вместе с тем, эта программа подвергается серьезной критике, поскольку является, скорее, очередным способом изымания денег у населения, а не средством снижения числа дорожных аварий.
Во-первых, согласно условиям программы, подрядчик, который выиграет тендер, будет получать плату, зависящую от количества штрафов, "выписанных" камерами. Это означает, что камеры будут установлены не там, где опасно, а там, где можно ехать быстро. После окончания установки всех камер государство планирует выписывать водителям около миллиона штрафов в год, что принесет доход в размере 575 миллионов шекелей за 12 месяцев. Во-вторых, контракт с подрядчиком будет рассчитан на 12 лет, что соответствует предположению о том, что количество штрафов за превышение скорости за этот период как минимум не снизится. В-третьих, в ближайшие 12 лет государство не будет осваивать новые "дорожные" технологии, которые либо уже используются в других странах, либо будут опробованы в ближайшее время.
